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Costo orario delle macchine da cantiere: il calcolo completo
Aggiornato il 23.10.2026
Il costo orario di una macchina da cantiere si ottiene sommando i costi di possesso (ammortamento, interessi, assicurazione) e i costi di esercizio (carburante, manutenzione, riparazioni, parti soggette a usura), divisi per le ore effettivamente lavorate. Aggiungendo il costo dei fermi macchina, scopre quali macchine rendono e quali pesano sui conti. Ecco il metodo, un esempio numerico su un miniescavatore e i segnali che indicano quando sostituire una macchina.
Come si calcola il costo orario di una macchina da cantiere?
La formula sta in una riga: costo orario = (costi di possesso annui + costi di esercizio annui) ÷ ore lavorate nell’anno. Il vero lavoro è avere cifre affidabili per ogni voce.
I costi di possesso ci sono anche quando la macchina resta in deposito. I costi di esercizio nascono solo quando lavora. Separarli mostra subito il peso dell’utilizzo: un escavatore che lavora poco costa caro all’ora, anche se non si guasta mai.
Lo stipendio del macchinista si calcola di solito a parte, perché dipende dalla persona e non dalla macchina. Per una tariffa a regia con conducente lo si aggiunge alla fine, con le spese generali.
In Svizzera la Società Svizzera degli Impresari-Costruttori (SSIC) pubblica ogni anno dati d’inventario per le macchine da cantiere, con tariffe di calcolo interne. Seguono la stessa logica: costi fissi (ammortamento, interessi, assicurazione, stazionamento) e costi variabili (riparazioni e revisioni, energia, lubrificanti). Sono un buon termine di paragone, ma non sostituiscono le cifre del Suo parco macchine.
Costi di possesso: ammortamento, interessi, assicurazione
Sono i costi fissi della macchina. Si calcolano sull’anno e poi si ripartiscono sulle ore di lavoro.
- Ammortamento: (prezzo d’acquisto − valore di rivendita stimato) ÷ anni di utilizzo. Basi il valore residuo su annunci reali o sul parere del concessionario, non su una speranza.
- Interessi: anche pagando in contanti, quel capitale resta bloccato nella macchina. Metodo diffuso: capitale medio, cioè (prezzo d’acquisto + valore residuo) ÷ 2, moltiplicato per un tasso annuo.
- Assicurazione, tasse e targhe: premi annui, imposta di circolazione per le macchine immatricolate, collaudi periodici.
- Stazionamento: posto in deposito, capannone, quota dell’officina. Spesso dimenticato, pesa nei parchi macchine più grandi.
Costi di esercizio: carburante, manutenzione, riparazioni, usura
Questi costi crescono con le ore. Sono anche quelli che si conoscono peggio, perché arrivano in tante piccole fatture durante l’anno.
Anche la manodopera della Sua officina è un costo reale. Se un meccanico passa una giornata su un dumper, è una giornata pagata. Il capo officina dovrebbe registrare le ore con una tariffa interna, altrimenti le macchine sembrano più economiche di quanto siano.
- Carburante: consumo orario × prezzo al litro. Il consumo varia molto con carico, minimo e terreno; telematica o buoni di rifornimento danno il valore reale.
- Manutenzione: tagliandi, oli, filtri, ingrassaggio, controlli. Ricambi e manodopera dell’officina, interna o esterna.
- Riparazioni: guasti, rotture, ripristini. Aumentano con l’età e le ore della macchina.
- Parti soggette a usura: pneumatici, cingoli, denti della benna, lame, tubi flessibili. Divida il prezzo di un set per la sua durata in ore.
Il fermo macchina, il costo dimenticato
Una macchina guasta non costa solo la riparazione. Il cantiere aspetta, la squadra lavora a metà, si noleggia una macchina sostitutiva o si perde una giornata fatturabile. Per un noleggiatore ogni giorno di fermo è un giorno di noleggio perso.
Per questo, a ogni guasto annoti quanti giorni o ore è rimasta ferma la macchina e quanto è costato: noleggio sostitutivo, trasporto, ore perse. Sommato sull’anno, questo importo cambia spesso la classifica delle macchine. Una vecchia piattaforma aerea che sembra economica può diventare la più cara del parco.
Esempio: il costo orario di un miniescavatore, passo per passo
Le cifre seguenti sono fittizie e arrotondate. Mostrano il calcolo, non un valore di riferimento. Usi le Sue fatture e i dati del costruttore.
Miniescavatore da 3,5 t acquistato a 60’000 CHF, tenuto 6 anni, rivenduto a circa 18’000 CHF, 800 ore di lavoro all’anno.
- Ammortamento: (60’000 − 18’000) ÷ 6 = 7’000 CHF all’anno.
- Interessi: (60’000 + 18’000) ÷ 2 = 39’000 CHF di capitale medio, × 4 % = 1’560 CHF all’anno.
- Assicurazione e tasse: 1’200 CHF all’anno.
- Possesso: 7’000 + 1’560 + 1’200 = 9’760 CHF all’anno, cioè 9’760 ÷ 800 = 12.20 CHF/h.
- Carburante: 4 litri/h × 2.00 CHF = 8.00 CHF/h.
- Manutenzione (ricambi e manodopera): 2’400 CHF all’anno ÷ 800 h = 3.00 CHF/h.
- Riparazioni: 3’200 CHF all’anno ÷ 800 h = 4.00 CHF/h.
- Cingoli: un set da 2’400 CHF che dura 2’000 h = 1.20 CHF/h.
- Esercizio: 8.00 + 3.00 + 4.00 + 1.20 = 16.20 CHF/h.
- Totale macchina senza macchinista: 12.20 + 16.20 = 28.40 CHF/h.
Perché la maggior parte delle imprese non conosce questo costo
All’esempio va aggiunto il fermo: 6 giorni di guasto nell’anno, coperti con un noleggio a 400 CHF al giorno, cioè 2’400 CHF. Ripartiti su 800 ore fanno 3.00 CHF/h in più, e il costo reale sale a 31.40 CHF/h. Se lo stesso miniescavatore lavora solo 500 ore all’anno, i costi di possesso passano da 12.20 a 19.52 CHF/h (9’760 ÷ 500). Una macchina poco usata costa spesso più di una che ogni tanto si guasta.
Poche imprese hanno queste cifre. Il problema non è la formula, sono i dati. Le fatture dei ricambi arrivano in ufficio, le ore d’officina sono su fogli di carta, il contaore si legge solo al tagliando, i guasti si risolvono al telefono. La contabilità conosce il totale delle riparazioni dell’impresa, raramente il totale per macchina. E quasi mai i giorni di fermo. Risultato: si tengono macchine che costano più di quanto rendono e se ne fatturano altre sotto il loro costo reale.
Godet risolve il problema alla fonte. Ogni registrazione del libretto di manutenzione (tagliando, riparazione, ricambio) riporta data, contaore, costi di ricambi e manodopera e fermo macchina. Il contaore si inserisce a mano o con una foto: l’IA legge il valore e la persona lo verifica. I costi degli ultimi 12 mesi appaiono mese per mese per ogni macchina, e l’esportazione Excel fornisce le cifre per calcolare il costo orario insieme ai Suoi costi di possesso.
Godet non è una contabilità: tiene i costi di manutenzione e riparazione dove servono, sulla scheda della macchina. Può provarlo con la demo 3D senza account e leggere come organizzare il libretto di manutenzione delle macchine.
Quando sostituire una macchina da cantiere?
Una macchina nuova costa molto da possedere e poco da riparare. Una vecchia, il contrario. Il momento giusto si trova in genere dove il costo totale medio all’ora, calcolato dall’acquisto, smette di scendere e comincia a risalire. Per vederlo bisogna seguire i costi macchina per macchina per diversi anni.
Alla vendita, uno storico completo dà fiducia all’acquirente. Un libretto stampabile in PDF con tutti gli interventi e le ore convince più di un raccoglitore mezzo vuoto. Rispettare gli intervalli di manutenzione del costruttore aiuta anche a mantenere il valore di rivendita.
- Le riparazioni all’ora aumentano di anno in anno, a parità di ore lavorate.
- I giorni di fermo si moltiplicano e scombussolano i cantieri.
- Una grossa riparazione (motore, trasmissione, idraulica) si avvicina al valore di rivendita.
- I ricambi diventano difficili da trovare o i tempi di consegna si allungano.
- La macchina non è più adatta: norme sulle emissioni in certi cantieri, esigenze dei clienti.
Domande frequenti
Quanto costa all’ora un miniescavatore?
Dipende dal prezzo d’acquisto, dalle ore annue, dal carburante e dallo stato della macchina. Nell’esempio fittizio sopra si arriva a circa 28 CHF/h senza macchinista e 31 CHF/h con il fermo. Le Sue cifre possono essere molto diverse: solo il Suo storico dà il valore vero.
Lo stipendio del macchinista va nel costo orario?
Per confrontare le macchine tra loro no: consideri la macchina da sola. Per una tariffa a regia con conducente aggiunga lo stipendio con gli oneri sociali e le spese generali.
Per quanto tempo tenere una macchina da cantiere?
Non esiste una durata unica. Dipende dal tipo di macchina, dalle ore annue e dalle condizioni di lavoro. Segua il costo totale medio all’ora: quando risale in modo netto, è il momento di valutare la sostituzione.
Quanto costa seguire i costi con Godet?
La prova è gratuita per 15 giorni, senza carta di credito. Poi il piano Essentiel costa 29 CHF al mese fino a 5 macchine, Pro 59 CHF fino a 20 e Parc 99 CHF fino a 50, senza vincoli. Trova i dettagli nell’aiuto.